約2年ほど前からﾀｰﾎﾞが働く3000ｒｐｍまで踏込むとﾉｯｷﾝｸﾞ（ｷｯｸﾀﾞｳﾝの軽い感じ）
先週1週間ほど萩、下関、広島、倉敷を廻ったときは一般道で片側1車線の道路を追い越そうとした時、同様の現象が起こり対向車と危いｼｰﾝになりました。
この現象は起こる度にﾀﾞｲﾊﾂ販売店に報告し対応をﾒｰｶｰに対応するよう要求していますがﾒｰｶｰに届きません。今まで20回以上この現象が起こっていますが一般道では初めてです。
頻度も上がっています。
ﾃﾞｨｰﾗｰからは「技報」なる文章による掲載、のみとの事。
私の推察ですが、以前ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾗｯﾂに乗っていた時に「おとなしいエコ運転をしていると排ガスが吸気ﾊﾞﾙﾌﾞ側に若干の漏れが生じ吸気ﾀﾞﾝﾊﾟｰの呼吸用の細い穴がｶｰﾎﾞﾝで塞がりエンストが起こるとの事。」
ｺﾍﾟﾝの場合はﾀｰﾎﾞと吸気弁との間のｲﾝﾀｰｸｰﾗにｶｰﾎﾞﾝがたまりﾀｰﾎﾞが働くとｴﾝｼﾞﾝにｶｰﾎﾞﾝが入りﾉｯｷﾝｸﾞ現象が発生するのではないのでしょうか。参考にｶﾀﾛｸﾞ表示の燃費と同様の数値を添付します。ﾀﾞｲﾊﾂさん三菱、日産、スバルにならないように。解決策を教えてください。
