桜を撮りに行ったのですが車が寄せられたので車を撮ってしまいました。場所は河津ではない、早咲き河津桜。

2018.3.11に山中湖グータンでのオレンジコペンのオフ会。3つの動画を揃えて並べる方法がやっと分かったこともアリ。 https://youtu.be/-eJgg8DSGRI

オレンジコペン、プチオフ01 https://youtu.be/YOXSfZq7Uhk

Robe の外板を少し、換えて楽しんでいましたが、今年の春はフロントをCeroに（いわゆるCeRobe)。オレンジ（R71)／黒の色調から、オレンジ／シルバーの色調に変えてみました。あっ、コレ、クーペコンセプトのフロントに出来るだけ（ですが）真似たものです。 　随分、雰囲気が変わった～。春はこんな感じで♪

フロントがCero、リアがRobeで　CeRobeと言うらしい。Cero顔になってから、やっと晴れたので、桜と一緒にパチリ。

Copen　RobeとCeroの外板を飾ってみました。この部屋からガラスを通して、熱海湾の夜景が見えます。ガラスの反射で、背面に飾ってあるこれらの外板が反射（鏡像と）して、写っている写真です。

もう見頃（1月下旬）は過ぎてしまったようですが、その頃の写真。早咲き「あたみ桜」。

今はもう散ってしまったようですが、早咲き「あたみ桜」

12/18ソレイユの丘のイベントの帰り道。ちょと、海側へ、寄り道。パチリ、

私、M-42バッテリーは、昨日、後任のM-55、ブルーバッテリーにコペンローブの電源の座を譲り、現職を退くことに成りました。皆様には、約2年、ODOで、4.2万km、不調もなくご愛顧、ご鞭撻を賜りありがとうございました。今度の新人パナのM-55ブルーバッテリーは、なにやら音質までよくなると、あの堅実なパナが申しており、今後の活躍が期待されます。 　本日より、私は新天地にて、ソーラーパネルの蓄電池として、第２の仕事に精進いたします。今日は試用な事もあり、端っこのガーデンランプだけを担当させていただきます。中国製の単結晶パネルと充電、放電コントローラですが、上手く付き合って行きたいと思います。(*￣∇￣)ノ 　コペンローブ（CVT)に搭載されていた、Panasonic M-42バッテリー　より

本日(2016.10.13)、ODO_40,000km。 写真の通り、かなりイジクッテしまいましたが、コレといった不調、故障もなく、ここまできました。通勤で使っているのでほぼ毎日、乗っていますが快適です。 高い信頼性に支えられ、イジクリ甲斐がありとても面白いです。2年＋α経過しましたが、まだ、まだいろいろ、やってみたいコトもあり、夢は膨らみます／飽きません。電装系をかなり加えてバッテリー容量が心配ですが、今のところ、納車時のバッテリーで問題ありません。流石に、そろそろ交換時期ですが・・・ （ひとりよがりな、スレッドですみません。） http://minkara.carview.co.jp/userid/2403057/car/

イカリング付きフォグランプに交換してみました。 取付行程（含む写真8枚）は「みんカラ」に記載。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2403057/car/1911044/3907835/note.aspx この最後に記載した通り、野望は続く

12ヶ月点検（2年目）～。約3万5千km。この2年間、いろいろ、無茶な(?)イジクリ（電装系と外板）を続けましたが、特段の故障も不備もなく、有難い限り。人柱（覚悟）企画の場合、故障すると問題の切り分けが難しく厄介なのですが、コレに悩まされることが一切なかった、しっかりとした車に感謝。 　丁度、発刊されたコペンの本「ダイハツコペン開発物語」を読みながら、ピットの整備作業をみつつ、コーヒーをすする♪. (*^-^) 　http://minkara.carview.co.jp/userid/2403057/car/

今日(6/5)は午後すぎから、雨が上がったので、Local　Base KAMAKURAで新作の『季節のフルーツのパブロバ』を頂いてきました。美味しかったです。 　スタッフの方は忙しそうでしたが、少しお話に付き合っていただけました。お世話になりました。

コペンローブ、サマーバージョン　♪　　 ローブ衣替え_ルーフ、エンブレムのとこ平坦化、DIY電格ミラー、すべてトニコオレンジ(R71)に 　暑くなってきたので、そろそろコペンも衣替え。 　現状、プロフィール写真にある１）黒ボンネットから、2)、3)を経て、４）ルーフを含む丸ごとオレンジへ。ルーフとバックパネルをボディと同色のトニコオレンジに塗装交換（ストックパーツ）。サイドミラー、L880KのものをDIYで電動格納化して、オレンジに。Fバンパーのエンブレムもチョット主張が強いので、どけて、平滑化。 　以前のプロフィール写真の黒ボンネットの構成から、しばし、衣（ローブ）替え～。1/1プラモの誘惑に負け実施完了。 　動画22秒はコチラ　https://youtu.be/_QqyfFWW8Sw 週末の水上のイベントにはコレで出かけます。

先週位にDIYの電格ミラーを取り付けて、手元のスイッチで、快調にミラーの展開・格納出来ていました。ローカルベースやダイハツ鎌倉手広店に寄ってみましたが、結構興味をもって頂けました。 　では、「○○もおだてりゃ、木に登る」って事で、今度はさらに、ドアミラードアロックと連動させ、サイドミラーを展開・格納するようにしました。 　CEP社の、キーレス連動ミラー格納キット【リトラス】 を取付ました。動作確認、完了。 天気がいいので、茅ヶ崎付近の海岸で撮影。 普通の車に今ではついている場合が多い機能ですが、コペンに付いてヨカッタ。 これはいい～　 みんカラに　動画（6種類）をUPさせていただきました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2403057/car/1911044/3583092/note.aspx

コペンローブ、LA400Kをイジクッテ、はや1年半。どうしてもTryしてみたかった事をやってみました。 今日やっと取付、動作確認完了。出来た～♪ You Tubeに動画を掲載させていただきました。 https://youtu.be/UJVI72m8TCk

すでに、2.5万km位走っていますが、飽きのこない（イジクリ甲斐もある）楽しい車。サンタさんありがとう～。 まだまだ、やりたい事が沢山。可能性が∞。 　あっ、写真（プレゼントイメージコンセプト）は、某社のFB画像を真似しちゃいました。 スレッド、ネタとして適切か不明ですが、特別な日なので、ご容赦ください。

かなり手間のかかる方法で、また、作製の失敗の可能性も高い感じがしていましたが、ダメ元で、やってみました。 納車から1年。自分では、常に気になっていた箇所という事もあり　夏休みの工作～♪ 「えぃ」 　話が長いので・・・　下記に掲載させていただきました。 コレって、Robe系のLA400Kだけじゃなくて、L880でも同じように出来ますかね？ http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2403057/car/1911044/3360340/note.aspx

J-modeさんのディヒューザーのバックフォグ用を自作、そのスイッチです。 　コペン（LA400K）は元々作りが贅沢なので、スイッチの空きの箇所（いわゆるメクラ蓋）が１つしかない。バックフォグ用のスイッチをそこに付けてみました。回りのスイッチのトーンに合っているので、コレ（ONーOFF－ON）：（常時点灯／OFF／点滅）でいいかな。オリジナルで作ったので、点滅間隔とヂューティ比（ONとOFFの時間の割合）も好みで変えられます（半固定）。 点灯（点滅：←公道外ね）の状態がスイッチの箇所でLEDで分かるようにする予定。

かつてF-1が好きだったため、このバックフォグへの憧れが絶大　←車イジリり好きの私は、我慢できずDIY。 動画：https://youtu.be/j1hgZeNAyMY HP：http://paddle-shift.sakura.ne.jp/reference.html みんカラ：http://minkara.carview.co.jp/userid/2403057/car/1911044/note.aspx　 しかし、公道で火を灯す前に、いろいろ調べて／聞いて、法規と皆様のご迷惑（よく眩しい、迷惑のクレームをみかけます）にならないように、気を付けねば・・・。現在のカラーリングを行った（オリジナル塗装）ため、反射板も移動させたい（せめて半分塞ぎたい）のですが、保安部品だけにデリケート。こちらも、よく調べてから対応する予定ですが、よく分からないので困っています。お知恵があると幸い。