コペンの乗り心地を何とかしたいと思い、タイヤをルマンに交換し、タイヤが柔らかくなるとサスの固いのが気になりだしたので、青脚をいれました。 乗り出した瞬間はコペンがクラウンに変わった（ちょっと大袈裟か^^)って思うくらいの乗り心地でしたが人間って慣れるもんですね。ノーマルの固さを忘れかけています。 コーナーは柔らかいけど奥で踏ん張る感じは決して悪くありません。 車高が１センチくらい上がり見た目はイマイチですがカメさん走行の自分の走りには合っています。 皆さんの情報を参考に赤脚か、青脚かでけっこう悩みましたが今は満足しています!^^

純正ポテンザの固さとロードノイズに悩まされルマンに。 さすがにノイズも低くなり乗り心地も改善されましたがタイヤが柔らかいのでサスの固さが気になりだしました。 タイヤと脚のバランスで言えばやはりノーマルがいいようです。 脚回りはSHOWA TUNINGを考えてますが、ルマンにはコンフォート（青脚）かスポーツ（赤脚）か最高峰のエボリューションのどれが相性がいいのか！？ 自分の使い方とタイヤの性格を考えればコンフォート（青脚）かなと思ったりしますが悩みどころです。 どなたか青脚をつけている方いらっしゃいますか～。^^/

本日は愛車ceroの1か月点検。 お茶をいただきながら待っていると担当セールスさんがオリジナルキャップを作ったのでいかかですかと勧められ帽子の似合わない私ですがデザインに惹かれてひとついただきました。 今日はキャップのお披露目の日！？・・・だったのかコペンオーナーのみなさんがお店に集まってきて、初めてのオフ会参加？となったみたいです。（笑） お会いできたみなさん、楽しいひと時を感謝です。 またお会いしたときはよろしくお願いします（＾＾）/

初めまして、「はちごろう」と申します。 これからのんびり楽しんでいきます。 みなさんのスレッドを見て楽しんでいます。 メカに詳しい人。 遊びの達人。 素晴らしいアイデアの数々。 いずれも、みなさんのコペンへの愛情が伝わってきます。 機会があれば全国のみなさんとお会いしたいです。 コペン大好きな皆様、よろしくお願いします。