新しいコミニティーになったので、久しぶりに投稿 先週は名古屋でも、どえりゃ〜雪が降ったがね〜(￣▽￣;) そりゃ〜、お前さん、慌ててスタッドレスタイヤを買いに行ったがね〜！ また、明日も雪だの雨だの言っとりゃ〜すが、あんまり降って欲しく無いがね〜_(:3 」∠)_

実は私は身長１８５cmありまして(￣▽￣;) 正直、コペンの車内は窮屈以外の何者でもありませんでした。 コペンに乗る時はオープンにしないとルーフに髪の毛が触るくらいでして・・・ ヘルメットなんて被った時には頭を傾けなければならないと悲惨な状態でした。 フルバケを投入したにも関わらず着座位置が高かったんですがシートと同一の NANIWAYAさんの一体型スーパーダウンシートレール にする事により座面がかなり下がり頭上にも隙間が生まれました(*´ω`*) コレ快適なコペンライフを送れる・・・はず・・・ と思いきや、奥様から 座面が低いから運転しにくい！やスライド量が足りなく足が届かん！ とお叱りの言葉を頂きました(TT) そして、何より シートヒーターが無い！ と・・・ さて、どうやって誤魔化そうかΣ(-᷅_-᷄๑) 注）コペンは奥様の愛車です と

フルバケシートもいろんなメーカーから出てますよね〜！ ココで付けている方はブリッドやレカロ、エスケレートくらいが多いのかな？ 数あるメーカーの中でも、かなり安価なメーカーである ナニワヤさん のシートを付けてみました！ そして、失敗もありました(^◇^;) 今回はナニワヤオリジナルＥＺシート と ブリッド製ＬＦタイプ シートレール の組合せにしたのですが、対して着座位置が下がらなかったです(￣◇￣;) やはり、同じメーカーの組合せで取付けるのが一番ですね〜・・・・(-｡-;

どえりゃ〜久しぶりの投稿かも(￣◇￣;) もうすぐで納車して２年になりますが、その間に一体何セットのタイヤを替えたのでしょうか？ ノーマルタイヤを新車から２セット・・・ 15インチアルミホイールにして１セット・・・ サーキット用で１セット・・・ そして、今回はサーキットがツンツルテンだったから新しくタイヤを入れました！ 今回はPOTENZA RE71Rです 今まではダンロップのDIREZZA Z2☆だったのですが、タイヤ単体でのサイドウォールの硬さの違いにビックリ(^O^)／ コレは横剛性が無かったDIREZZAよりも剛性が高くなり期待大（≧∇≦） でも、数ヶ月しか持たないんだろうなぁ〜(T . T)

最近、自分の周りはサーキット走行予定がある為か足廻りを交換する人がチラホラ・・・ 元々、タナベのローダウンサスペンションGP210を入れていたのですが流行りに乗ってテインのフレックスＺを入れてみました(^O^)／ そして、車高調を入れた感想は・・・ 純正の足廻りは糞だな！ どえりゃ〜乗り心地が良くなっただけでは無く車の挙動がしっかりと伝わってくる様になりました！ こんなに良いなら、もっと早く交換すれば良かったがや〜(^◇^;)

ども、凄く久しぶりに投稿するKumaです(^O^)／ どうも、オープン走行している時にトランクの中でルーフが暴れたらしくてトランクの裏側とルーフが接触してしまい傷が付いてしまった為に約1カ月の事前調査に始まり先週から修理に入っています(u_u) どういう修理になるかわからないけど、ルーフ交換という言葉が出ていた様な気が・・・ 取り敢えず１２月５日の走行会に間に合わせてもらう為に１２月３日に一度返してもらう予定ですが修理が終わってなければ再度、お預けだとか(^◇^;) 基本的に嫁さんの車だからサーキット走行や気分転換でしか乗らないのですが我が家にコペンが無いというだけで寂しい！ 良し！ 帰ってきたらご褒美に車高調とブレーキローターを入れてあげよう(^O^)／