新型コペン（la400k）です。 加速時（トルクをかけた状態）で2000回転くらいになると、メーターの前方？辺りからカラララララララ…と音がなってました。 多分１年以上前からw 今回ようやく原因が分かり、素人対処で改善出来たので共有します。 ボンネット内の奥、真ん中の上辺りに細いパイプを持っているクリップが原因でした。 そのまま手で揺すってもしっかりくっついているように感じますが、パイプを外すとプラプラになって固定されていないことがわかります。 このクリップに１００円ショップに売っていることもある「うおの目パッド」をくっつけて元に戻して完成です。 加速してもブーンしか聞こえないのが新鮮でテンション上がりますw その他のクリップも基本的に固定されてないのでいろいろ固定してみるといいかも。

しばらくログインしてない間にいろいろやってました。 随分前にGRコペン用のパフォーマンスダンパーを取り付け。 GR用強化ブレース付けるならコレも付けないと乗り心地が悪くなると思います。

夜とか点で光るパワーウインドウスイッチは操作しにくいので、凹み部分を照らす照明を付けてみました。 ついでにGRマークもうっすら照らします。 自作にしてはなかなかいい感じ。

この画像で分かるわけもないですが、コペンGR用の強化ブレース一式を取り付けました。 過去のGR用サス&ダンパー取り付けで少し緩くなったハンドリングが、ベースグレードのクイック感に戻ったみたい。 乗り心地は段差の解像度が上がってコツコツがハッキリクッキリ、代わりに車体のブルブルが抑えられた雰囲気。 一長一短かな。 車体が誰かに掴まれてるような曲がり方するようになりました。 これはGRばかり取り上げられるのにも納得。すごい。

暗いときにシガーソケットを使うことを考えていい感じに照明を付けたのに、充電ソケットはサイドブレーキ横にUSB端子を増設したので使わない…。 小物を置けば映えるんだろうけど、形的に使い勝手がよろしくない。 …というこの空間。 後付けオプションで小さいテーブル的な物を下さいお願いします。

コペンはいいなぁ。 セロですが、足回りはGR用。 見た目はほぼ純正で行きたいです。