今年も、あの熱い！暑い！ミーティングが開催されます！！！ セロクーペ？取材？？オープンでのサーキット走行？？？・・・・いろいろスゴイです！ もうご存知の方もたくさんいらっしゃると思いますが、当日、松任アピタ横の北国書林にて集まって行こうと、企画しているグループがあります。何年も前からある「石川コペンネットワーク」通称ＩＣＯＮです。 当日の出発時間は、朝7時に北国書林を出発し8号線を福井方面へ向かいます。おそらく、去年と同じように加賀の「月うさぎの里」を通過し三国を通ると思います。 参加されたい方はぜひ多台数のカルガモツーリングを体験してみてください

開催日時：2016年6月5日（日） 集合場所：北国書林松任店駐車場 時間：午前7:00 ちょっと早起きしてプチツーリング！ 集合場所：北国書林松任店駐車場（フェアモール松任） 第一チェックポイント：道の駅　一向一揆の里 第二チェックポイント：道の駅 瀬女 ・・・の、予定です。 参加希望の方はドタ参も可ですが、コメントかメッセージを頂けると嬉しいです 毎月どこかの日曜で開催してますので、よかったら参加してくださいね 主に「みんカラ」や「ミクシー」で板を立てています！！

まだ詳細な情報が支局から得られてないので、今わかっている情報だと、Ｈ２８年６月生産以降の車両は純正マフラー同等の音量規制になるので、マフラー換えれなくなる可能性大きいです。 ちなみにディーラーにも入庫できなくなる可能性があります Ｄスポ狙ってたな・・・あれは大丈夫かもしれんなｗ まずは各ショップの対応待ちと支局の情報待ちでしょうか・・・ いままでに登録された車両はいままでの検査方法でＯＫなんで新型の場合、マークと証明書があればＯＫみたいです

リザーバータンクのエア抜き口からＬＬＣが吹き出し　ＡＢＳユニットを濡らしてしまう事例が発売当初から言われていましたが、Ｄスポのラジエーターキャップが加圧１．３の事もあり、吹き出しにくいことが判明しました。 リザーバータンクの形状変更が先か、個人的にハイプレッシャーキャップに交換、もしくはホースを取り付けるか、悩みどころではありますが、一応報告まで。 まだまだ情報が少ないので、共有するためにスレッドを立てました。この件で、「私はこうでした」という意見をお待ちしています。

目をうたがいました、何度見直したことか！！！！ Ｄスポーツエアロキット１７セット６５万円！？ しかもマフラー別で約９万円・・・・・ これだれが買うんだ？？？(>_<) 昔でいう、ＧＴフルキットバージョンだよね？？？？ なんかこれじゃない感がハンパなかったｗｗｗ

https://copen.jp/copensite/38/blog/oysiyrf6gpuxv2yr コペンサイトのページで紹介されてます。福井・石川合同タカスサーキットです。 日にちは7/20海の日なので祭日でお休み！！！ このセロのミニカーがほしい(*^_^*)

石川県でコペン乗ってる方って何名ぐらいいらっしゃるんですかね？？？？ ここ最近すれ違う確率が多くなってきてはいるけど、交流自体ない方がほとんどだし・・・(>_<) 「みんカラ」ベースで動いているコペンクラブにも数名しか見えてないようですから、あまり接点がないんですよね～～、ただ３０名以上はいると予想しているんですが、どうでしょう？？？ カードのこと知らない人がいたり、もらっても登録してない方もいたり・・・・石川ダイハツさんなにか動いてください( 一一)

純正タイヤを外すと結構重い！測ってみると15キログラムあった！！これ２ℓクラスの乗用車なみの重さではないか。・・・でホイールを変えることを考えるがスポーツタイヤがない！！またも断念。そして結論・・・インチダウンだ。14までダウンさせればハイグリップタイヤいけるのでは？と思い調べたところ175/60R14、オフセット50であればいけるようだったので早速注文。明後日には来るのでためし履きだ！！！バネ下重量おそらく１本あたり４キログラムは軽くなるだろう！！！

追加グレードとして、レカロシート・メッキハンドル・モモハンドル・ビルシュタインショックがベース車両から追加装備されて出荷されます・・・あとはセットオプション。16インチのＢＢＳホイールもオプションです。またおそらくビルシュタインのサスはショックのみ交換なので柔らかくなりそうな予感がする。これはベース車でＤスポーツさんのサスキットを付けたほうがいいような・・・。まぁ私としてはベース車で正解だったかなと思いました。