昨日突然ルーフが全く開かなくなりました。窓だけ開来ますが、そこから先はうんともすんとも…　慌ててディーラー持ち込みましたが延々一時間以上かかっても原因不明。　多分コンピューターだろうとと言うことで一旦帰ったんですが… 帰ってふと気が付きました。トランクがなんか変。よく見ると右前側のロックがちゃんとかかってない状態で、手を引っ張ってみるとグラグラと揺れる！　反対側はキッチリ動かない。これはおかしいとトランク開けて見ると、ロック部分の丸いパーツが引っかかって噛みこんでる状態。それを戻すと万事解消しちゃいました。 トラブル出た時はチェック項目ですね…

デザイン超一目惚れで買っちゃったエクスプレイ。で、黒エクスプレイ以外を選ぶともれなく付いてくる少々お高いオプション。それが「ツートンカラー」。その塗り分け線のマスキングが…まあ、正直、物凄く「甘い！」。樹脂外板ならではの、パキパキっとしたモールドも、谷の底で綺麗に塗り分けられてないんじゃガックリですよ…　特に自分は普段からチマチマとマスキングを繰り返してるプラモデルおじさんですので我慢は限界。って事で何とかしました。って３ｍｍ幅のラインテープ貼っただけなんですけどねｗ 言われなきゃ判んないよねー。まあ…自己満足です…

２６日に幕張メッセで行われた、一部の人には大変有名なイベントに大阪からエクスプレイで遠征して来ました。 行きは高速乗り継ぎで直接幕張入り、帰りはアクアラインを回って東名。浜松で寄り道して帰還。 全行程1118.4キロ。 自分はディーラー参加で荷物もそこそこ有りましたが、根性で助手席に詰め込んで何とかオープンも確保。まあ日中は暑すぎて殆ど屋根は開けられませんでしたが、曇りとか夕方とか頑張って開けました。 しかし比べる相手が前に乗ってたノンタ５ＭＴのボロ・ネイキッドなので説得力が薄いんですが、本当に今のエンジンも車体も凄いですね。速い流れにも楽勝で乗れるし、ネイキッドだと登坂車線３速べた踏みだった坂もスイスイｗ　気楽に飛ばしてエアコンもかけっぱなしなのに、燃費も１９km/㍑前後をキープ。上り坂でエアコン切ってヒーコラ言いながら走ったネイキッドと変わらない！

エクスプレイもようやく一ヶ月点検。遠出が出来なくて750キロしか走れませんでしたが…　 で、一ヶ月間悩みに悩んでいたのがカップホルダーとスマホホルダーの位置。 なんせ狭い車内。既成品ではなかなかベストポジションが得られず一ヶ月間色々考えておりました。 で、昨日意を決して温めていた構想を一気に形にしてみました。 とりあえず完成後1時間程ウロウロ走ってみましたが、うん、いけます。

エアコン吹き出し口用カップホルダーをを削ったり盛ったりしてピッタリに。

スマホとカップホルダー位置ようやく決まった。

おんぼろネイキッドから遂に乗り換え。いずれはコペン…と思ってはいたものの特に具体的な事は何も考えてなかったんですが…　突然現れたお買い得車がエクスプレイ、ＭＴ、トリコオレンジという「買うならコレ」と思ってたドンピシャ仕様で、後先考えずに勢い任せでハンコをポンしてしまいました。ビンボー暇無しの人で当分いじったり出来ませんが、どうぞよろしく。