「COPEN 20周年」おめでとうございます。　この様なツーリングオフ会に参加する事が出来るのもCOPEN ceroに乗ったからこそ

１度目の車検までお世話におりましたが、それ以降、ココとココとココをオリジナルの状態に戻して頂ければ、駐車場に入庫して頂いて構いません。と殆ど出禁扱いとなっておりました。 　そのＤさんより投稿ネタをご提供頂きました。 　内容は6ヶ月点検or買い替えのご提案ですが、この車に買い替えれば、晴れて面倒を見てあげますよと言うメッセージとして受け取りました。このＤさんはコペンユーザーの心情にはとても疎くて、Ｄさんの売りたい車種の営業に熱心な事が良く理解出来ました。 　このＤさんにはコペンの４年間の前にジーノで６年ほどの永きに渡りお世話になり、ありがとうございましたm(_ _)m

14日土曜日、雨予報からどんどん好天になり、20台のグリーンセロが集結しました。

4/2に撮影。コペン仲間の自宅でOIL交換後にCLBKへカルガモプチツー。久しぶりのコペン仲間にも会えました。

9月25日、能登半島からの帰路国道8号線を北上。 糸魚川藤崎の海岸道路で日本海に沈む夕日をバックに #コペン #夕日 #日本海

9月24日に1年半ぶりくらいに千里浜海岸へ訪れました。 寄りのphotoを撮って見たら、予想以上の迫力ある物になりました。 #コペン セロ #千里浜海岸

9月24日、千里浜へ行く3時間前、北潟の風力発電の風車をバックに撮影した時には真っ青な空 ＃コペン ＃風車

約1年半ぶりに千里浜なぎさドライブウェイに行きました。閉鎖と云う事は聴いていましたが、以前は走れるくらいの砂浜ロードが相当に浸食されていました。 ＃コペン ＃千里浜

3日のビーナスライン走行会の後、お泊り組の3台で、ちょっと足を伸ばして日本で二番目に標高が高い峠の麦草峠に行って来ました。 追伸、日本一と書きましたが、日本一は渋峠でした。訂正しておきました。 渋峠も遠くない距離なので、近々行きます。lol

4日のビーナスライン走行会の早朝、お泊り組の3台で高ボッチ山へ雲海&富士山見たさに行きましたが、見事なフォグスクリーンでブロックされました。 幹事役のオンポンさんが「遊ぼう」と言い出し、写真の様にコペンとアヒル隊長を賽の河原の石積みに積み上げていました。

2週間かけて、やっと完了したシルバーメタリック色のルーフラッピング。ピーカンの晴天だったので、何気にルーフに触れて、経験的に熱いと思っていたところが、熱く無い！手のひらで触っても熱く無い。ボンネットやトランク上はアチチーのレベルなのに、随分と違う。 と言う事で、計測してみた。 結果、トランク上62°超。ルーフ上は40°〜46°。その差20°！これは予想外の恩恵です。 ブラックメタリックの時には何度だったのよ？も気になるところではある。

シルバーメッキフィルムでルーフラッピングをした翌日、6/21に余った端切れのシルバーメッキフィルムをリユース。 インナードアハンドルとパーキングレバーボタンにフィルム貼付け。 木目調フィルムと相まって、ちょっと高級感出たかな？

6/14の雨天順延となったルーフラッピングの続きを6/20作業完了。 リアクォーターパネル左右、リアウィンドウ上下に分割して貼り付け。 天気ピーカンで熱中症に気を付けて作業しました。 初めての素人工事故の拙さはCOVID-19の折、1m以内の接近、接写はご容赦頂く事で目立たぬ様に、見えても見ぬフリお願いします。

ダーク系の車は目立た無いと言う、大型車のドライバーさんの感想を見聞きしたのがキッカケで、夏場に向けて、ルーフの温度上昇緩和も兼ねて、ルーフ部分をシルバーメッキのラッピングしてみました。 先週日曜日に型を取って、当ててみて、端っこの処理に悩み、日曜朝、良い案が浮かんで、再施工。 　と思ったら、雨が降って来ました。また来週かなぁ〜〜