D-SPORT:タワーブリッジ、ボンネットダンパー TAKE OFF:プッシュンRSS、スーパー元気、マジックタンク HALF WAI:EDP-01　WIRUS WIN:インテークタンク

マイコペンカスタム ボンネットを開けた全体の感じです。

マイコペンカスタムのリア周り エスケレート:カーボンリアウィング D-SPORT:スポーツマフラー ワンポイントにメーカーステッカーを貼ってみました。

下記の内容をすでにご存じの方はスルーしてくださいね。 どうも新型コペンはOBD-2信号がCAN通信になっていて複数通信機器接続が可能のようです。 私はコムテックのZERO74VをOBD-2接続で使っていて、PIVOTのブーストメーターDXB-Bを追加接続 しましたが両方とも動作しています。ただ、偶にアイドリング中にDXB-Bがリセット動作をしますが利用に 支障はありません。一般的にはOBD-2はECU通信機器は一台しか対応していません。 偶然の発見です。PIVOTのサイト下記でもOBD-2接続レーダは不可になっています。 http://pivotjp.com/information/obd_conjunction.html ただ、他の条件もあるかもしれませんのであくまで個人責任で行ってください。

エンジン出力UP系のスレがほとんど無いので新規スレをたてました。 是非皆さんで情報交換しましょう。 皆さんの経験や知識が他の会員の皆さんに大変役に立つと思います。 というか自分も勉強になります。 0-100km/h動画は短くして作り直しました(汗)。 https://www.youtube.com/watch?v=DQ2VXgx-PEU

トランクルームです。

現在の室内の様子。

今日のコペンちゃん。